feateous
New member
F1: Fernando Alonso bir turda sürpriz yaparak Şangay'da üçüncü olacakCuma günü ıslak asfalta hayran kalmıştı ve birkaç saat önce, sürat yarışıile amansızca mücadele etmişti Carlos Sainz Terk edilmesine mal olacak bir delinmeden önce. Aston Martin'in kuru zemindeki performansıyla ilgili elbette şüpheler vardı ama Fernando Alonso Şangay'da iki etkileyici tur attı. sadece teslim oldum Max Verstappenyazarı kutup (1:33.660) ve Sergio PerezBu kez Red Bull'un en iyileri ortaya çıktı. Yeni sözleşmenizi kutlamanın en iyi yolu. 42 yaşında olmasına rağmen hâlâ önüne çıkan herkese meydan okuyabileceğinin sayısız kanıtı.
McLaren ve Ferrari ayrıcalıklı bir konum arayarak kavga ediyorlardı. Altıncıyı tartışacak kaynaklar olmasa bile kutup Verstappen'in ardı ardına Oscar Piastri, Lando NorrisSainz ve Charles Leclerc, hızlarını bir dönüşte biliyorlardı. Ancak işler iyice kızışınca herkes yerini yılın en iyi klasmanının yazarı Alonso'ya bıraktı. Asturyalı oyuncu ilk setteki küçük bir hatayı nasıl telafi edeceğini bile biliyordu. Onda ikisini kaçırmıştı ama girişiminden vazgeçmeden önce tam hızla devam etmeye karar verdi.
Her türlü mantığın dışında, çünkü Mızrak Gezintisi Sauber'e karşı binde 69'luk bir farkla üçüncü çeyreğe bile girememişti. Valtteri Bottas. Ancak Fernando, ilk denemede repertuarının en iyilerini nasıl bir araya getireceğini biliyordu; Verstappen'den sadece yüzde 39 daha kötüydü. Ferrari ve McLaren'ın arasına gizlice girmek zaten insanları mutlu etmeli. Mike Krack, ana takım Aston Martin'e rağmen Alonso sınırları daha da zorluyor (1:34.148).
Sainz, korumalara karşı
Red Bull yüzüncü yılını kutlarken kutup F1'de Ferrari şüphelere geri döndü. Mühendisleri farklı bir aerodinamik konfigürasyonla risk alarak yarışta daha iyi bir tempo aradı ve yarıştaki seçeneklere zarar verdi. kaliteli. Aşırı aşınmış asfaltta SF24 hiçbir zaman rekabetçi görünmedi. Leclerc, Sainz'ı elle yendi. Ancak altıncı ve yedinci sıralar beklenmedik bir geri dönüşü zorluyor. Madrid için durum daha da kötü olabilirdi.
İkinci çeyrek, Verstappen'in ilk ciddi uyarısının ardından (1:33.946) ilerledi ve McLaren'lara karşı önemli bir avantaj elde etti. Sainz'ın kırmızı bayrak çıkarmasına altı dakika kalmıştı. Son virajın çakıllarına basıp bitiş çizgisine birkaç metre kala ters yöne fırlatılıyordu. Madrid'li adam, geçerli bir zaman belirlemeden bile en azından arabayı çalıştırıp varış noktasına ulaşmayı başardı. kutularİlgili onarımlar için salyangoz hızında.
Hamilton ilk çeyrekte elendi
Neyse ki arka kanatta ya da düz tabanda önemli bir hasar yoktu, dolayısıyla Carlos neredeyse anında geri dönüp üçüncü çeyrekteki yerini alabildi. Ve bunu büyük ölçüde olmasa da kolaylıkla yaptı. 1:34.7 kesme süresiyle, Nico Hulkenberg ve Bottas, Aston Martin ve Mercedes'in bıraktığı boş yerleri doldurdu.
İkinci sıradaki yerinin coşkusu sürat yarışı sabah çok çabuk solmuştu Lewis hamilton14. viraja vardığında oluşan blokaj nedeniyle 1. çeyrekte elendi ve bu ona yarım saniyeye mal oldu. Muhteşem bir dönüş nedeniyle oluşan yavaşlamanın ardından etkilenirse durum daha da kötü olabilir. Logan Çavuş. Öyle bir sonuç ki, Hulkenberg Haas ile altıncı sıraya yükseldi, Alpler önde devam etti ya da Prez bir iç çekişle mobilyaları kurtardı. Merhamet yoktu ama Guanyu ZhouTribünlerde binlerce taraftarın içini çektiği maç.
McLaren ve Ferrari ayrıcalıklı bir konum arayarak kavga ediyorlardı. Altıncıyı tartışacak kaynaklar olmasa bile kutup Verstappen'in ardı ardına Oscar Piastri, Lando NorrisSainz ve Charles Leclerc, hızlarını bir dönüşte biliyorlardı. Ancak işler iyice kızışınca herkes yerini yılın en iyi klasmanının yazarı Alonso'ya bıraktı. Asturyalı oyuncu ilk setteki küçük bir hatayı nasıl telafi edeceğini bile biliyordu. Onda ikisini kaçırmıştı ama girişiminden vazgeçmeden önce tam hızla devam etmeye karar verdi.
Her türlü mantığın dışında, çünkü Mızrak Gezintisi Sauber'e karşı binde 69'luk bir farkla üçüncü çeyreğe bile girememişti. Valtteri Bottas. Ancak Fernando, ilk denemede repertuarının en iyilerini nasıl bir araya getireceğini biliyordu; Verstappen'den sadece yüzde 39 daha kötüydü. Ferrari ve McLaren'ın arasına gizlice girmek zaten insanları mutlu etmeli. Mike Krack, ana takım Aston Martin'e rağmen Alonso sınırları daha da zorluyor (1:34.148).
Sainz, korumalara karşı
Red Bull yüzüncü yılını kutlarken kutup F1'de Ferrari şüphelere geri döndü. Mühendisleri farklı bir aerodinamik konfigürasyonla risk alarak yarışta daha iyi bir tempo aradı ve yarıştaki seçeneklere zarar verdi. kaliteli. Aşırı aşınmış asfaltta SF24 hiçbir zaman rekabetçi görünmedi. Leclerc, Sainz'ı elle yendi. Ancak altıncı ve yedinci sıralar beklenmedik bir geri dönüşü zorluyor. Madrid için durum daha da kötü olabilirdi.
İkinci çeyrek, Verstappen'in ilk ciddi uyarısının ardından (1:33.946) ilerledi ve McLaren'lara karşı önemli bir avantaj elde etti. Sainz'ın kırmızı bayrak çıkarmasına altı dakika kalmıştı. Son virajın çakıllarına basıp bitiş çizgisine birkaç metre kala ters yöne fırlatılıyordu. Madrid'li adam, geçerli bir zaman belirlemeden bile en azından arabayı çalıştırıp varış noktasına ulaşmayı başardı. kutularİlgili onarımlar için salyangoz hızında.
Hamilton ilk çeyrekte elendi
Neyse ki arka kanatta ya da düz tabanda önemli bir hasar yoktu, dolayısıyla Carlos neredeyse anında geri dönüp üçüncü çeyrekteki yerini alabildi. Ve bunu büyük ölçüde olmasa da kolaylıkla yaptı. 1:34.7 kesme süresiyle, Nico Hulkenberg ve Bottas, Aston Martin ve Mercedes'in bıraktığı boş yerleri doldurdu.
İkinci sıradaki yerinin coşkusu sürat yarışı sabah çok çabuk solmuştu Lewis hamilton14. viraja vardığında oluşan blokaj nedeniyle 1. çeyrekte elendi ve bu ona yarım saniyeye mal oldu. Muhteşem bir dönüş nedeniyle oluşan yavaşlamanın ardından etkilenirse durum daha da kötü olabilir. Logan Çavuş. Öyle bir sonuç ki, Hulkenberg Haas ile altıncı sıraya yükseldi, Alpler önde devam etti ya da Prez bir iç çekişle mobilyaları kurtardı. Merhamet yoktu ama Guanyu ZhouTribünlerde binlerce taraftarın içini çektiği maç.