feateous
New member
F1: McLaren, Williams'ı geliştiren ve Aston Martin'i cezalandıran bir başlangıçta korkuyorBeklendiği gibi değil, çift Lando Norris Ve Oscar Piastri öfori azaltın Zak BrownMelbourne Park garajında pouos'u sıkan McLaren'in başkanı. 2025 Dünya Kupası başlangıcındaki MCL39'un hızı rakiplerini yanıt vermeden bıraktı. Norris, yazarı Direk (1: 15.096) şirketinde 84 binas ile ayrıldı Max Verstappen Neredeyse dört yerli. Lafı olmaz Charles Leclerc Ve Lewis Hamiltonsırasıyla 65 ve 87 sentte seyrek ve sekizinci pozisyona düştü. Ferrari'nin Avustralya'daki nişanlısı Borage Water'da kaldı.
Bahreyn testlerinden, McLaren'in ataleti, Papaya Monoplays'ın ardından kaynaklar olmadan, rakipleri için ulaşılamaz görünüyor. Pnömiklerde üçüncü kısmi olarak yolunu kaybetmesini sağlayan ezici problemlerle bile vastoppen bile değiller. Cuma gününden beri, Tetracampen Vena ilk denemelerinde olmasına rağmen, onların yaşıyor George Russell. O zaman, Piastri Curve 13'te bir başarısızlık sürüklerken, komisyon üyeleri Norris'in zamanını 4'teki sınırları aktardığı için sildi. Önemli değildi, çünkü gerçekten zorlamak zorunda kaldığınızda kimse sizi McLaren'e tutmuyor.
Ferrari'nin hayal kırıklığı, bozulmadan önce daha fazla kanama oldu Yuki TsunodaPazar günü Russell Detrs tarafından yarış boğalarından ayrılır. Japon Pilotoo, bitiş çizgisini geçen son olan Lantern'e gitmiyordu, yedi centimin krono'sunu parlatıyor Alexander Albon. İngilizler Williams ile altıncı olarak ayrılırken Carlos Sainz Kendini yemek pozisyonuna istifa etmek zorunda kaldı. FW47'ye adaptasyon süresine karşılık gelen Madrid'den daha fazlası.
Eğrinin çakıl 10
İlk çeyrekte ilk denemesinde Estpito ile sonbahar Carlos, Albon baştan yarım saniye altıncı, altıncı idi. Artık oturum boyunca düzenli performansları, depozitte çok agresif ve az yakıt konfigürasyonu ile rakiplerini yansıtmalıdır. Özellikle Aston Martin için. Fernando Alonsoonikinci ve Lance TurduOnüçüncü, Silverstone Squire için kötü omensleri doğruladı.
AMR25'i asfaltta tutmak, Alonso için Q2'de, Sainz'in de yorgunluğunu geçeceği çok hızlı bir alan olan Curve 10'un çakılını test eden zorlu bir görevdi. McLaren, Verstappen'in önündeki referansları işaretledi ve Ferrari biraz daha yakalandı.
Sainz, FW47 ile Melbourne Park'taki sbado.AFP
Curve 11'in çıkışındaki bir Hamilton dönüşü, üç pilotun son girişimini mahvederken, komisyon üyeleri Curve 3'te Russell ve Leclerc arasında bir olay yazdı. Yerdeki hasar Alonso'ya çarptı, Top10'a ulaşma seçenekleri olmadan, örneğin karşılaştırmaları gibi. Çeyrek kronolarının ikisi de yok. Pek çok yıkım arasında Williams, Sainz Spa ve Dokuzuncu Albon ile Situacin'i rahatça kurtardı.
Yılda Çaylak23 yılın altında yedi pilotla, Gabriel Bortoleto Sauber'da bir ışıltı gibi kırıldım. Dokuz mil için Brasileo AJ Andrea Kimi AntonelliMercedes ile çok alçakta kalan ve düz arka planı eğrinin 6 çakılında bir yürüyüşle vermişti. Jack Doohan Yerel taraftarlara sefalet için Alpini Q2'ye koyarak bir sevinç vermek istedi. Liam LawsonRed Bull'un direksiyonundaki acıları Compasin olarak adlandırdı. Son eğrideki Neozylanands'ın bir hatası, ilk ve sözler arasında sadece 66 centimin sayıldığı bir çeyrekte erken eliminasyonunu tetikleyecektir.
Bahreyn testlerinden, McLaren'in ataleti, Papaya Monoplays'ın ardından kaynaklar olmadan, rakipleri için ulaşılamaz görünüyor. Pnömiklerde üçüncü kısmi olarak yolunu kaybetmesini sağlayan ezici problemlerle bile vastoppen bile değiller. Cuma gününden beri, Tetracampen Vena ilk denemelerinde olmasına rağmen, onların yaşıyor George Russell. O zaman, Piastri Curve 13'te bir başarısızlık sürüklerken, komisyon üyeleri Norris'in zamanını 4'teki sınırları aktardığı için sildi. Önemli değildi, çünkü gerçekten zorlamak zorunda kaldığınızda kimse sizi McLaren'e tutmuyor.
Ferrari'nin hayal kırıklığı, bozulmadan önce daha fazla kanama oldu Yuki TsunodaPazar günü Russell Detrs tarafından yarış boğalarından ayrılır. Japon Pilotoo, bitiş çizgisini geçen son olan Lantern'e gitmiyordu, yedi centimin krono'sunu parlatıyor Alexander Albon. İngilizler Williams ile altıncı olarak ayrılırken Carlos Sainz Kendini yemek pozisyonuna istifa etmek zorunda kaldı. FW47'ye adaptasyon süresine karşılık gelen Madrid'den daha fazlası.
Eğrinin çakıl 10
İlk çeyrekte ilk denemesinde Estpito ile sonbahar Carlos, Albon baştan yarım saniye altıncı, altıncı idi. Artık oturum boyunca düzenli performansları, depozitte çok agresif ve az yakıt konfigürasyonu ile rakiplerini yansıtmalıdır. Özellikle Aston Martin için. Fernando Alonsoonikinci ve Lance TurduOnüçüncü, Silverstone Squire için kötü omensleri doğruladı.
AMR25'i asfaltta tutmak, Alonso için Q2'de, Sainz'in de yorgunluğunu geçeceği çok hızlı bir alan olan Curve 10'un çakılını test eden zorlu bir görevdi. McLaren, Verstappen'in önündeki referansları işaretledi ve Ferrari biraz daha yakalandı.
Sainz, FW47 ile Melbourne Park'taki sbado.AFP
Curve 11'in çıkışındaki bir Hamilton dönüşü, üç pilotun son girişimini mahvederken, komisyon üyeleri Curve 3'te Russell ve Leclerc arasında bir olay yazdı. Yerdeki hasar Alonso'ya çarptı, Top10'a ulaşma seçenekleri olmadan, örneğin karşılaştırmaları gibi. Çeyrek kronolarının ikisi de yok. Pek çok yıkım arasında Williams, Sainz Spa ve Dokuzuncu Albon ile Situacin'i rahatça kurtardı.
Yılda Çaylak23 yılın altında yedi pilotla, Gabriel Bortoleto Sauber'da bir ışıltı gibi kırıldım. Dokuz mil için Brasileo AJ Andrea Kimi AntonelliMercedes ile çok alçakta kalan ve düz arka planı eğrinin 6 çakılında bir yürüyüşle vermişti. Jack Doohan Yerel taraftarlara sefalet için Alpini Q2'ye koyarak bir sevinç vermek istedi. Liam LawsonRed Bull'un direksiyonundaki acıları Compasin olarak adlandırdı. Son eğrideki Neozylanands'ın bir hatası, ilk ve sözler arasında sadece 66 centimin sayıldığı bir çeyrekte erken eliminasyonunu tetikleyecektir.